2º Carrera Brands Hatch WTCC

Alain Menu gana la segunda carrera


El piloto suizo a podido resarcirse de los problemas de la primera manga ganando la segunda carrera. Este piloto lleva tres temporadas ganando en este circuito, sin duda alguna se le dan bien las curvas rápidas y las frenadas ciegas del trazado británico.

Félix Porteiro, que salia desde la primera línea se ha mantenido en la segunda posición con consistencia. El italiano Alessandro Zanardi completa el podio.

La carrera ha estado marcada por el accidente de Jordi Gené que ha hecho salir al coche de seguridad.

Resultados:

Pos.	Piloto	Coche	Dif.
1	Alain Menu	Chevrolet Lacetti
2	Felix Porteiro	BMW 320si	1.055
3	Alessandro Zanardi	BMW 320si	1.379
4	Jorg Muller	BMW 320si	2.172
5	Gabriele Tarquini	SEAT Leon TDI	8.087
6	Augusto Farfus	BMW 320si	8.265
7	Stefano D'Aste	BMW 320si	10.663
8	Sergio Hernandez	BMW 320si	13.282
9	Rickard Rydell	SEAT Leon TDI	14.971
10	Robert Huff	Chevrolet Lacetti	15.399
11	Yvan Muller	SEAT Leon TDI	16.457
12	Nicola Larini	Chevrolet Lacetti	17.747
13	Franz Engstler	BMW 320si	18.338
14	James Thompson	Honda Accord Euro R	19.542
15	Tiago Monteiro	SEAT Leon TDI	21.685

Pole para Farfus

Brands Hatch - Farfus consigue la pole en gran pelea con Menu

El brasileño Augusto Farfus (BMW) se ha hecho con la pole para la primera carrera del domingo en el circuito británico de Brands Hatch. Farfus ha superado por sólo dos milésimas de segundo al suizo de Chevrolet Alain Menu, que había sido el piloto más rápido en las dos sesiones de la mañana.

Farfus ha batido el récord del circuito para coches con tecnología Súper 2000 con un registro de 1:32.794. Si un Chevrolet y un BMW compartirán la primera línea, ambas marcas coparán también la segunda, pues Rob Huff (Chevrolet) ha sido tercero y el triple campeón del mundo Andy Priaulx (BMW), cuarto. El tercero de los pilotos de BMW, Jörg Müller, ha sido quinto. El francés Yvan Muller (SEAT) ha ubicado el primero de los León TDI en la sexta posición. Muller, segundo en la general del campeonato, aspira a salir como líder del trazado británico.

Los problemas de SEAT

El italiano Nicola Larini ha ubicado el tercero de los Chevrolet Lacetti en la séptima plaza, lo que confirma la gran superioridad de las marcas estadounidense y alemana. Los coches azules y los blancos serán los grandes favoritos para repartirse las victorias en el revirado circuito de Brands Hatch, tan poco apropiado para las condiciones de los motores diésel de los coches españoles.

El sueco Dahlgren, con el nuevo Volvo C30, puede completar una de las actuaciones más sorprendentes de la temporada si consigue realizar una buena primera carrera: Dahlgren partirá noveno y, por tanto, con opciones de obtener un gran puesto en parrilla para la segunda carrera aprovechando la regla de la parrilla invertida con respecto a los ocho primeros puestos de la primera manga. En cualquier caso, el Volvo corre en Brands Hatch como "coche transparente", es decir, sin puntuar acabe en el puesto en el que acabe.

Probable cambio de líder

El británico James Thompson, con el Honda Accord Euro R, no ha cumplido las expectativas y ha sido decimotercero. El líder del campeonato, Gabriele Tarquini, puede perder tal condición después de este fin de semana: Tarquini saldrá decimoctavo.

El mejor de los españoles ha sido Sergio Hernández, que saldrá duodécimo en parrilla como el primero de los pilotos independientes. Jordi Gené, decimocuarto, y Félix Porteiro, decimoquinto, tendrán problemas para acceder a la zona de puntos.

Eurosport

Equipos WTCC

	BMW TEAM UK
	Fundación:	en 1974 por Julien Mampaey (como Juma Racing)
	Presidente:	Bart Mampaey
	Manager:	Bart Mampaey
	Director técnico:	Bart Mampaey
	Ingeniero de carrera:	(#1) Sam Waes
	Piloto:	Andy Priaulx
	BMW TEAM GERMANY
	Presidente:	Herbert Schnitzer
	Mánager:	Karl Lamm
	Director Técnico:	Andreas Schallinger
	Ingeniero de carrera:	Jacques Hendrikse y Michael Kölbel
	Pilotos:	Jörg Müller
		Augusto Farfus Jr.
	BMW ITALY-SPAIN
	Presidente:	Roberto Ravaglia y Aldo Preo
	Manager:	Umberto Grano
	Director técnico:	Bruno Chiazzari
	Ingeniero de carrera:	Roberto Trevisan y Nicola Olivan
	Jefe logística:	Martina Dainese
	Pilotos:	Alessandro Zanardi
		Félix Porteiro
	CHEVROLET
	Fundación:	En 1984 por Ray Mallock
	Manager:	Eric Nève
	Propietario:	RML Group
	Director:	Ray Mallock
	Manager de equipo:	Mark Busfield
	Director técnico:	Mark Way
	Ingeniero de carrera senior:	Ron Hartvelt
	Pilotos:	Nicola Larini
		Robert Huff
		Alain Menu
	SEAT
	Manager:	Jaime Puig Sans
	Director de equipo:	Antonio Rodriguez Azorín
	Director técnico:	Benoît Bagur
	Ingeniero jefe:	Xai Serra
	Pilotos:	Jordi Gené
		Ryckard Rydell
		Gabriele Tarquini
		Yvan Müller
		Tiago Monteiro
	HONDA N. TECHNOLOGY
	Fundación:	1991 por Mauro y Monica Sipsz (como Team Nordauto)
	Propietario:	Mauro Spisz
	Jefe de equipo:	Monica Sipsz
	Manager:	Andrea Muller
	Director deportivo:	Tiziana Borghi
	Director técnico:	Marco Calovolo
	Ingenieros de carrera:	Andrea Cisotti y Daniele Farella
	Piloto:	James Thompson

Calendario 2008 WTCC

CALENDARIO 2008
		Nº	Fecha	Circuito
	BRASIL	1.	02/03/08	Curitiba
	MEXICO	2.	06/04/08	Puebla Amozoc
	ESPAÑA	3.	18/05/08	Valencia
	FRANCIA	4.	01/06/08	Pau
	REPUBLICA CHECA	5.	15/06/08	Brno
	PORTUGAL	6.	13/07/08	Estoril
	REINO UNIDO	7.	27/07/08	Brands Hatch
	ALEMANIA	8.	31/08/08	Oschersleben
	SAN MARINO	9.	21/09/08	Imola
	ITALIA	10.	05/10/08	Monza
	JAPON	11.	26/10/08	Okayama
	MACAO	12.	16/11/08	Macau

Clasificación WTCC

Pos.	Piloto	Tot.
1º	Y.Muller	65
2º	G.Tarquini	64
3º	A.Priaulx	49
4º	R.Rydell	48
5º	J. Müller	43
6º	F.Porteiro	39
7º	R.Huff	36
8º	A. Menu	34
9º	J.Gené	34
10º	A. Farfus Jr.	30
11º	N.Larini	30
12º	A. Zanardi	29
13º	T. Monteiro	24

EQUIPOS
Pos.	Equipo	Tot.
1º	SEAT Sport	194
2º	BMW	165
3º	Chevrolet	134
4º	HONDA	24